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山东锐钢厂家主要生产平板拖车、翻斗车、电机车、液压马达、机械手、推雪铲等产品。公司秉承品质与服务的经营理念,竭诚为新老客户提供优质的产品和服务,大限度满足客户的需求。

    北京矿用电机车厂家

    更新时间:2020-09-15   浏览数:6
    所属行业:交通运输 运输搬运设备 搬运车
    发货地址:山东省济宁任城区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00套
    包装说明:
    单 价:58000.00 元/套
    一、牵引电念头
    牵引电念头是架线电机车的主要电气装备之一,现在冶金机械装备普遍运用在电机车上的牵引电念头为直流串励电念头。
    二、集电器
    矿山电机车的集电器也称集电弓、受电器,是工矿电机车从架线上取用电能的安装。集电器按接触方式分为滑动式和转动式2种。
    集电器与排挤线接触时应坚持一定的压力。电器与排挤线的接触力一样平常为39~49N,空中电机车的接触力一样平常为49~69N,这样才气保证接触电阻小、火花少。
    三、自动开关
    自动开关是架线电机车的电源开关,也是电机车电气主回路的短路和过负荷的自动掩护安装。
    由于架线电机车运用的电压差别,牵引电念头容量巨细各异,以是自动开关有多种方式。但原理根本类似。冶金机械装备它由操作机构和衔铁机构两部门组成。
    操作机构由合闸用的手动安装、跳闸用的手动和自动安装及静触头、动触头组成。
    四、电阻器
    矿山电机车运用的电阻器有2组,1组串联在牵引电念头电枢冋路中,冶金机械装备起限流和降压作用,供电机车启动和能耗制动;另1组串联在照明回路中,作降压照明用。
    五、控制器
    控制器用来操作电机车启动、高速运转、制止、电气制动、行进或退却。控制器由换向器和主控制器两部门组成。换向器与主控制器均由转下手柄来操作,如图2-3-15所示。图中a是主控制器手柄,也叫主手柄;图中b是换向器手柄,也叫逆轴手柄。
    北京矿用电机车厂家
    降速中的过电流当负载的惯性较大,而降速时间设定得太短时,也会惹起过电流。由于,降速时间太短,同步转速疾速降落,而电念头转子因负载的惯性大,仍维持较高的转速,这时同样能够是转子绕组切割磁力线的速率太大而发生过电流。
    过电流处置惩罚要领起动时一升速就跳闸,这是过电流非常严重的征象,主要检查:事情机械有没有卡住;负载侧有没有短路,用兆欧表检核对地有没有短路;变频器功率模块有没有损坏;电念头的起动转矩过小,拖动系统转不起来。起动时不马上跳闸,而在运转历程中跳闸,主要检查:升速时间设定太短,加长加速时间;减速时间设定太短,加长减速时间;转矩赔偿(U/f比)设定太大,惹起低频时空载电流过大:电子热继电器整定不妥,行动电流设定得太小,惹起变频器误行动。
    北京矿用电机车厂家
    工矿电机车混线短路发生的缘故原由
    (1)由于机车运用时间长,电气导线绝缘水平显着降低。车体在运转发生振动使导线间发作摩擦惹起的短路。
    (2)控制器运用时间长,凸轮鼓磨耗过限,接触指不能正常事情形成的线间短路,电机内部绕线错误形成匝间短路4启动电阻混线的查找要领启动电阻混线后机车的启动忽快忽慢,剖析开电阻器的导线端子。步测试R1与R2;R4;R5导线的通路情形,第二步测试R2与R3,R4导线的通路情形,第三步测试R3与R4,R5导线的通路情形,第四步测试R4与R5导线的通路情形。通路为混线,不通为正常。用这样的要领也能够查找毛病点在B、C区域的混线毛病。
    牵引电念头匝间短路在车体上判断电念头匝间短路刷的装配位置能否在中性线上,电刷与整流子外貌接触能否良好。磁掌能否松动,磁距离能否匀称。牵引电念头的匝间的短路使磁通削弱,电机的扭矩减小,电流增大电机的温升增高,发生剩余电压,统一车体上的两台电念头匝间短路,经过比力整流子外貌的痕迹来举行判别的。
    在一次毛病中的多处毛病点查找与清除在一样平常情形下,一次毛病只会泛起一处毛病点,在特殊的情形下,也会两处以上的毛病点。两处毛病点在一次毛病中,存在一定的距离时间。在一次毛病中有两处毛病点一并泛起的情形下,应根据先后分清短路或断路,分区域查找有根本用电元件的毛病点,这样逐一查找。
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    一、首先我们要了解架线式电机车的结构是什么?
    架线式电机车构造简朴,本钱低,维护利便,机车的运输才能大,速率高,用电效率高,运输用度低,应用广。弱点:须有整流和架线设备,不够天真;架线对巷道尺寸和行人的宁静有一定的影响;集电弓与架线之间容易发生火花,不允许在瓦斯严重的矿山运用;
    初期建立时投资较大,但从久远看来,接纳架线电机车的总本钱要比蓄电池电机车低得多。因而,若是矿井条件允许,矿井的主要运输应接纳架线式电机车。
    直流电源的正极经过供电电缆与排挤线导线相毗连,时代的接点成为供电点,其负极经过回电电缆与轨道毗连,响应的接点称为回电点。事情时,沿轨道运转的电机车上部,靠受电弓接触排挤线获取电能,下部则使用车轮与轨道接触,组成一个回路,使牵引电念头事情,从而使电机车牵引矿车行驶。由此可见,架线式电机车的运转轨道,同时又是电流回路的导线。
    二、常见架线式电机车的优弱点有哪些?
    许多人都晓得,架线式电机车是由牵引变流所输到架线的电流经过受电器进入电机车的电路及电机车,再经由轨道回到变流所。我国井下架线电网的直流电压有250V和550V两种,露天的有550V和750V两种。
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