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山东锐钢厂家主要生产平板拖车、翻斗车、电机车、液压马达、机械手、推雪铲等产品。公司秉承品质与服务的经营理念,竭诚为新老客户提供优质的产品和服务,大限度满足客户的需求。

    昆明三轮车厂

    更新时间:2020-09-03   浏览数:8
    所属行业:交通运输 运输搬运设备 搬运车
    发货地址:山东省济宁任城区古槐街道东门社区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    款 式 800A款u型斗
    用 途工程、农用 用户根据要求实际用途
    载重量 二吨
    卸货方式 后自卸
    启动方式 电启动
    驾驶方式 方向盘式
    整车尺寸 3.5m*1.2m*1.35m
    货厢尺寸 2.2m*1.35m*0.45m
    发动机型号 常科发1105
    后 桥 七档全浮油刹
    轮 胎 前轮550 后轮650
    转弯半径 400mm
    离地间隙 240mm
    车速 ≤50km/h
    方向盘自由行程 ≤30°
    转向盘操作力 ≤200N
    噪音 <50分贝
    制动系统 油刹
    变速箱形式 七档全浮油刹
    加重加强型车架 双梁结构
    昆明三轮车厂
    工程三轮车自卸车也叫电动自卸工程车、电动搬运斗车、混凝土转运车等,一吨自卸工程车是以纯电力驱动,与燃油运输车相比,电动工程车消耗1度电相当与燃油运输车1.5升燃油的消耗,电动工程车采用液压升降系统,三个门都可以同时打开,将车厢内的货物自动倾倒于指定位置,不仅节省人力,更是节省了大量的时间,有效的提高了工作效率,三个门打开后可以当平板车拉砖使用。电动运输车维护简单,只需要润滑一些连接部位。提高生产效率、降低生产成本、有效增加企业盈利同时能够降低工人的体力劳动、降低工人的工作强度。
    工程三轮车自卸车优点:
    1.无污染,零排放。
    2.操作简单,维护方便,无需培训。
    3.载重量大,适用范围广。
    4.动力大,对路况要求小。
    5.结构简单,使用维修方便,经久耐用。
    6.节能低耗,降低工人劳动强度,节约成本。
    昆明三轮车厂
    3吨柴油自卸三轮车为24马力,电启动,全浮油刹,自卸,工程斗,双层过滤式滤清器设计,货厢底板均为3mm厚铁板。采用柴油机和变速箱直接联动的传动轴后驱动,爬坡能力强,适合各种矿山巷道环境,特别适于狭窄巷道、路面窄、有坡度的工况。整车三层工艺优质烤漆,原厂大灯、车镜。优质多线层轮胎,加重大梁,加厚车厢。易驾驶,方向灵活、加重底盘,不打滑。(可配备各种型号的单缸及多缸柴油机,根据巷道尺寸订制车厢)
    3吨柴油自卸三轮车的设计参数:
    车厢尺寸(长宽高cm):200*130*45
    整车尺寸(长宽高cm):380*130*140
    车厢厚度:3mm
    自重:600kg
    载重:3000kg
    柴油机马力:24马力 (18/20/22/24/28)
    制动系统:油刹
    变速箱档位:7速
    启动类型:电启动
    设计车速:40-50(km/h)
    前轮:500-14 后轮:650-16
    板簧: 加宽加厚板簧
    油箱:加大油箱
    发动机:名优厂家发动机,也可根据用户要求装配。
    3吨柴油自卸三轮车的优势:
    货箱加厚,底板采用3MM国际板材,坚实耐用。
    后壁强化双层整体焊接车架,坚固耐用,物有所值。
    液压油箱、柴油箱合二为一。
    解决了同行业液压系统容易漏油的难题。
    匹配国内知名动力,性能先进,动力强劲。
    厂家批发生产,价格低廉,质量放心。
    昆明三轮车厂
    三轮车具有整车外观紧凑、美观、结实耐用、操纵舒适,是地铁项目、工程建筑中运输沙土和混凝土的理想工具。
    产品亮点
    1、前档焊合采用全序模成型,采用全套高精度工艺装备保障产品精度与质量,装备先进,保障有力;整体造型简约而大气
    2、优化式后桥,合理的速比设计与动力系统精心匹配,换挡流畅,达到动力性与经济性的和谐统一:
    3、3mm加重车架、内外双层梁结构,承载能力强,三级加粗油顶,满足各种工况使用条件;
    4、制动系统可选装真空助力、机械,制动更加可靠省力;
    5、车身颜色可满足用户多样化需求;
    6、采用中置蜗轮方向机,使转向更加轻便灵活和舒适,满足了不同用户的需求,扩大了用户的选择空间;
    7、产品美观大方,坚固耐用!
    货箱全面加厚,底板采用国际板材,适用矿区建筑、混凝土搅拌站等。转向灵活,速度快捷。
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