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山东锐钢厂家主要生产平板拖车、翻斗车、电机车、液压马达、机械手、推雪铲等产品。公司秉承品质与服务的经营理念,竭诚为新老客户提供优质的产品和服务,大限度满足客户的需求。

    杭州8吨平板车

    更新时间:2020-09-02   浏览数:13
    所属行业:交通运输 运输搬运设备 搬运车
    发货地址:山东省济宁任城区古槐街道东门社区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:面议
    平板拖车是一种与牵引车、叉车等配套作短距离运输搬运设备,选配小半径双桥转向;此款平板拖车主要应用于小场地转弯,转弯半径比传统车小60%,性价比高,是机场行李运输的理想设备。
    机场行李平板拖车优点
    平板拖车是一种与牵引车、叉车配套使用的运输搬运设备,平板拖车选配小半径双桥转向和伸缩支腿固定,具备装载台面低、装货面积大、转盘灵活稳定、扶栏拆装方便、转弯半径小、安全可靠等优点。
    机场行李平板拖车应用
    机场行李平板拖车适用于装载大批行李、包裹等散装货物,可方便地移动,满足各种位置作业的需要。
    机场行李拖车的技术特点
    1、该车具有前后密封式护栏,车面为优质花纹钢板;
    2、前轴装有大型锻造自制转盘,具有360度转向,使车转向自如,整车列运行时绝不会发生蛇行运动;
    3、采用符合GB10823标准的超耐磨实芯轮胎;车面冲有凹槽落水孔,可防止车上积水;
    4、拖把采用优质厚壁无缝钢管焊接,并可多车连接;
    5、可调式刹车装置,拖把放下时自动刹车;
    6、插销采用优质圆钢,具有弹簧自锁装置;改变了传统的链条连接方式,安全性能更高;
    7、产品经喷砂除锈后喷涂防锈漆和面漆,面漆颜色按客户要求;
    杭州8吨平板车
    1.平板拖车运送超宽、超-高和超长物件前,应制定妥善的运输方法和安-全措施,进入城市交通或公路时,必须遵守交通法规。运输超限物件时,必-须向交通管理部门办理通行手续,在规定时间内按规定路线行驶。超限部分白天应插红旗,夜晚应挂红灯。超-高物体应有专人照管,并应配电工随带工具保护途中输电线路,保证运行安-全。
    2.平板拖车启动前应进行检查并确认拖挂装置、制动气管、电缆接头等连接良好,且轮胎气压符合规定。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整;燃油、润滑油、冷却水等应添加充足;各连接件不得松动;轮胎气压应符合要求,确认无误后,方可启动。燃油箱应加锁。
    3.平板拖车启动后,应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况,测试转向机构及制动器等性能,确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安-全压力以上时,方可低档起步。起步前,车旁及车下应无障碍物及人员。
    4.水温未达到70℃时,不得高速行驶。行驶中,变速时应逐级增减,正确使用离合器,不得强推硬拉,使齿轮撞击发响。前进和后退交替时,应待车停稳后,方可换档。
    5.行驶中,应随时观察仪表的指示情况,当发现机油压力低于规定值,水温过高或有异响、异味等异常情况时,应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行。
    6.严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安-全距离,选择较好路面行进,应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时,应提前减速,缓慢通过。
    杭州8吨平板车
    农用挂车是由拖拉机牵引运输物料的农用车辆,也称农用拖车,是中国农村目前重要的机械化运输方式。小型轮式或手扶拖拉机牵引小型农用挂车在农村进行短途或田间运输,适应小规模农业经营的需要。由大、中型轮式拖拉机牵引挂车在乡、镇和农村公路上运输,可充分发挥拖拉机的作用。拖拉机带挂车运输时的燃油消耗率,在路面较差的公路、砂石路和土路上比汽车运输时低或相近;而在硬面公路上则比汽车运输时高。
    农用挂车装载物的容重和体积相差悬殊,适用于不同性状物料的车厢类型很多。通用型车厢的底面积和容积较大。有的车厢分成上、下两层,上层厢板可拆卸。农用挂车的结构强度和减振性能均按30公-里/小时以下的行驶速度设计。所用钢板弹簧的刚度(产生单位变形量时的负荷值)比一般汽车挂车大,因而空车或轻载行车时车厢振动较大。车架大梁按静载计算的使用应力比汽车挂车高25~50%。以短程运输为主的农用挂车所用轮胎类型与汽车相同,允许大负荷按标准比汽车高约15%,载重量大时可用并列双胎,但以田间运输为主的农用挂车不宜采用,以免下田时双胎间易夹泥,使阻力增大且转向费力。可用小直径宽断面低压轮胎,以提高通过能力。
    为保证平-安行驶并发挥运输效率,拖拉机与挂车应合理配套:牵引装置应挂接牢靠且不降低拖拉机驱动轮的附着力;制动系统类型(机械式、油压式、气压式)配套,制动性能符合交通部门要求;信号照明系统(转向指示灯、刹车灯、牌照灯等)前后协调一致;液压自卸系统在额定负荷下能正常倾卸;拖拉机的牵引性能和挂车载重量适应所通过的地面条件。
    杭州8吨平板车
    通用型全挂车:全部重量由前、后轴的4个(或6个、8个)车轮支承,稳定性好,适应性广。前轮转向机构分轮转向和轴转向两种型式。轮转向式全挂车的车辙与拖拉机驶过的车辙基本一致,驾驶员不必后顾。车轮在车架两侧,车厢承载面较低,但转弯半径较大。轴转向全挂车的车轮要在车架下面回转,车厢承载面较高,机组转弯半径小,但挂车车辙与拖拉机车辙不一致。15千瓦以上轮式拖拉机牵引的通用型全挂车在中国多采用气压制动,在拖拉机上装有气泵,由与拖拉机制动踏板联动的制动阀控制刹车制动。制动阀的调节应使挂车的制动略先于拖拉机,以免挂车冲击拖拉机,产生摆头而影响安-全性和驾驶员的舒-适性。气压制动有充气与断气两种型式,分别在充气和断气的状态下制动。断气制动系统在挂车与拖拉机意外脱开时能自行制动,也称失效安-全制动系统,但其结构较复杂。
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