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    鞍山实心轮胎公司

    更新时间:2020-08-31   浏览数:9
    所属行业:交通运输 运输搬运设备 搬运车
    发货地址:山东省济宁任城区古槐街道东门社区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00条
    包装说明:
    单 价:5000.00 元/条
    ①外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时,应根据具体情况修补或翻修。外胎胎体周围有连续不断的裂纹,胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形破裂及整圈分离情况时,应予更换。
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    实心轮胎的分类:
    实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种,前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎,后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。
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    叉车轮胎是叉车的主要部件,在轿车轮胎上的符号有10余种,准确辨认这些符号对轮胎的选配、运用、养护十分主要,关于确保行车安全和延伸轮胎运用寿命具有主要意义。
      轮胎标准:标准是轮胎几何参数与物理功能的象征数据。轮胎标准常用一组数字表明,前一个数字表明轮胎断面宽度,后一个数字表明轮辋直径,均以英寸为单位。中间的字母或符号有特别含义:“x”表明高压胎;“R”、“Z”表明子午胎;“一”表明低压胎。
    层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实践帘布层数不完全共同,是轮胎强度的主要目标。层级用中文象征,如12层级;用英文象征,如″14P.R″即14层极。
      帘线资料:有的轮胎独自标明,如“尼龙”(NYLON),通常标在层级以后;世有的轮胎厂家标明在标准以后,用汉语拼音的个字母表明,如9.00-20N、7.50-20G等,N表明尼龙、G表明钢丝、M表明棉线、R表明人造丝。
      负荷及气压:通常标明负荷及相应气压,负荷以“公斤”为单位,气压即轮胎胎压,单位为“千帕”。
      轮辋标准:表明与轮胎相配用的轮辋标准。便于实践运用,如“标准轮辋5.00F”。
      平衡象征:用五颜六色橡胶制成符号形状,印在胎侧,表明轮胎此处轻,组装时应正对气门嘴,以确保全部轮胎的平衡性。
      翻滚方向:轮胎上的斑纹对行进中的排水防滑特别要害,所以斑纹不对称的越野车轮胎常用箭头象征安装翻滚方向,以确保规划的附着力、防滑等功能。假如装错,则拔苗助长。
      磨损极限象征:轮胎一侧用橡胶条、块标明轮胎的磨损极限,一旦轮胎磨损到达这一象征方位应及时替换,否则会因强度不行半途爆胎。
      出产批号:用一组数字及字母象征,表明轮胎的制作年月及数量。如“98N08B5820”表明1998年8月B组出产的第5820只轮胎。出产批号用于辨认轮胎的新旧程度及寄存时刻。
      商标:商标是轮胎出产厂家的象征,包含商标文字及图画,通常比较突出和夺目,易于辨认。大多与出产公司厂名相连标明。
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    (2)轮胎的二级保养
    1.拆卸轮胎前,应清除轮胎和轮辋上的尘土污物,并把工作现场的砂石、玻璃、金属等硬质碎片、颗粒等杂物及油污扫除干净。
    2.对备胎进行气压检查,如有气压过于偏低者,则在拆检时要对其各部位加以详细审视,找出缺气原因,予以排除。
    3.在给轮胎放气前,应有次序地按车上装配位,在胎身和轮辋上做好标记,并顺次平铺摆放在工作场地上。
    4.拆卸轮辋时,其压环、锁环应与原轮辋摆放在较近处,不应混放。因为有时同在使用的轮辋,新旧程度不一,尺寸标准和磨损程度有差异。若混乱配装,对安全或许会有影响。
    5.内胎、外胎及垫带应按原装配关系分套摆放.不应混放。因为一旦发现有损伤痕迹,就易于对原有套件进行检查。
    6.清除内胎气门嘴垫、螺母等各部件的泥沙积垢,检查内胎有无漏气或打摺,垫带有无啮伤或裂开。场地条件允许时,能把清洁过的内胎、垫带分套挂放。
    7.检查轮胎胎面、胎肩、胎侧及胎里有无被刺穿、顶裂、起鼓、脱层,变形或老化,以及剩余花纹深度。对前轮轮胎更应详细检查,因为前轮对行车安全影响甚大,尤其是客车,万万不能掉以轻心。根据轮胎质量、胎体损伤程度、剩余花纹深浅等情况,作出继续使用、更换、拆修、拆翻或定轮位,配装等正确的鉴定。
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