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    衡阳挡车器报价

    更新时间:2020-08-24   浏览数:8
    所属行业:交通运输 运输搬运设备 搬运车
    发货地址:山东省济宁任城区古槐街道东门社区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:4500.00 元/台
    CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端,是防止车辆越出线路终端的安全设备。简述下挡车器的基本功能,当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的吸收能量时,可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的吸收能量时,可在一定程度上保护车辆,减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。
    以下是CDG-Y型液压缓冲固定挡车器的技术指标
    1缓冲头中心距离轨面高度
    2标准轨车辆:850±10mm
    3地铁、轻轨及其它车辆:500±10mm、 660±10mm、678±10mm、720±10mm。
    其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。
    4重量:950KG​
    衡阳挡车器报价
    ① 将左右支臂放在基本轨上,用支臂销轴将其与支座连接。
    ② 抬起支臂,在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。
    ③ 用制动轨将蹄型块夹住,同时也夹住基本轨的轨头,再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架,承座应位于加压孔正中。
    ④ 用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接,其搭接形式,两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后,紧固各部螺栓。
    ⑤ 用加压器对各个弹簧板加压:将U形加压快插入承座两侧空挡,安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块,挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上,用 螺母拧紧,用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间,使板弹簧与弹簧座间隙为0.6±0.05毫米。
    ⑥ 将标志牌安装在支座上。
    ⑦ 每次安装完毕,应在轨腰处涂上位置标记,以方便日常检查挡车器是否被撞坏。
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    (5)可以根据车辆的不同要求调整压力阀的开启压力,保证缓冲油缸的阻力与挡车器主体的摩擦阻力相匹配,以获得良好的缓冲效果。
    (6)改变油缸的长度,可以获得不同的缓冲效果。
    (7)液压缓冲装置被撞击后,可以自动恢复原来位置。
    (8)储油箱安装在油缸及压力阀的上部,当油缸复位时可通过单向阀自动向油缸内补充液压油。
    CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器的特点:
    (1)采用四棱锥结构的主体架,与钢轨连接为一体,结构稳定性好,抗冲击能力强。
    (2)占用线路长度短,结构简单,造价较低。
    (3)联接零件少,大大减少了由于锈蚀而造成的维修不便。
    (4)可以根据车型不同要求调整压力阀的开启压力,获得不同的缓冲效果。
    (5)改变油缸的直径及长度,可以获得不同的制动能力。
    (6)液压缓冲装置被撞击后,可以自动恢复原来位置。
    (7)油箱置于油缸上部,当油缸复位时可自动向油缸内补充液压油。
    (8)没有滑行距离,不用人工复位。
    衡阳挡车器报价
    月牙挡车器详细介绍:
    月牙挡车器结构简单、维护方便,占用线路短,成本低,适用于溜逸车辆速度很低的场合。主要用于车辆段库内线路终端。
    1.允许车辆撞击速度≤3km/h。
    2.弧面半径:标准车辆R=420mm,其它车辆根据用户要求设计。
    3.较高点距轨面高度:标准车辆430mm,其它车辆根据用户要求设计。
    月牙挡车器应用范围:
    月牙挡车器通过阻挡车轮的形式对车辆进行制动,所以不能用于下部界线低于车轮轴心的车辆,通常在库内维修线路上(用于存放台车)及车辆厂半成品存车线等场合使用,用于防范动能较小的台车车辆溜逸。
    CDH2A型滑动式挡车器介绍:
    CDH2A型滑动式挡车器是在CDH2型滑动式挡车器基础上改进的产品。适用于轻轨及地铁地面线路的折返线、尽头线,工厂、车辆段及停车场等线路的尽头线终端。
    CDH2A型滑动式挡车器主要技术指标:
    1 、允许车辆撞击速度≤25km/h。
    2、 挡车器的水平制动力≥220kN,也可根据用户要求提高挡车器制动力。
    3、 缓冲头中心距轨面的高度:标准型车辆:850mm。地铁及轻轨车辆: 500mm;660mm;678mm;720mm;824mm;880mm。也可根据用户提供的车型特殊设计。
    4 、缓冲头几何形状及尺寸:标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆根据用户提供的车钩尺寸及形状特殊设计,保证缓冲头与车钩接口匹配。
    -/gbacjfe/-

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