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    包头挡车器型号

    更新时间:2020-08-22   浏览数:14
    所属行业:交通运输 运输搬运设备 搬运车
    发货地址:山东省济宁任城区古槐街道东门社区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:4500.00 元/台
    1、把固定挡车器左右支臂放在基本轨上,用支臂销轴将其与支座连接。
    包头挡车器型号
    CDH-C28型插接式滑动挡车器介绍:
    CDH-C28型挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的设备.CDH-28型挡车器是CDH型挡车器的改进型,结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位.
    一、CDH-C28型插接式滑动挡车器技术指标:
    1.挡车器水平总阻力不小于15(T)
    2.允许车辆对挡车器冲撞速度为20km/h.
    3.缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm
    二、CDH-C28型插接式滑动挡车器结构及工作原理
    1、挡车器由主体架和两对增力器组成,全长2800mm.
    2、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地
    起作用,直至停车.
    3、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击.
    4、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便.
    包头挡车器型号
    液动连锁挡车器是一种以井下自压水为动力源,实现连锁功能的组合式挡车器。它由液压缸、液压阀、机械挡车器(两套)及管路组成,具有抗冲击强度大、连锁洼能稳定可靠、操作便捷、维护维修简单等优点。
    现在矿井在用的挡车器大多是非连锁挡车器,而这种挡车器虽然是按照“一坡三挡”的要求设置,但因图方便图省事心里的影响,实际效果并不理想,而后绳式连锁挡车器的出现,真正解决了连锁问题,但由于操作费力,不方便,连锁绳容易出现问题,这种连锁挡车器遭到工人不同程度的排斥,以至于实际效果不理想。液动连锁挡车器克服了以往挡车器连锁、操作、管理等一系列难题,它使用的是液动连锁,是从液压系统着手,通过液压阀控制实现连锁,两道挡车器始终保证一道挡车器关闭或两道都关闭,这样连锁结构更加简单,连锁性能更加可靠。动力源取自自压水,经济实惠,而且不会中途停压,能够确保连锁挡车器处于工作状态,比风动更具优势。挡车器结构合理,抗撞击能力强,受撞击时由机械结构受力,液压缸不受力,这样就有效的保护了液压缸及液压系统中的其他元件,而且机械结构更加稳定可靠,能够确保整套系统的可靠性和实用性。液动连锁挡车器的另一大特点就是操作人员安全、操作简单、易维护,操作时把钩工无需跨越轨道、无需用力搬动挡车器,只要站在安全地点,轻轻搬动液压阀即可操作挡车器动作,人员很安全,操作很简单。另外整套挡车器机构非常简单,故障率极低,基本上不用维护。
    包头挡车器型号
    CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器产品特点
    1、制动能力液压缓冲车挡的挡车能力是滑动(或固定)挡车器和液压缓冲头总成这两部分能力之和。
    2、保护车辆在停车制动的同时,缓冲头对车辆起到保护作用。
    3、无须外能源,自动制动,自动复位。
    CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器主要技术指标
    1、允许车辆较大撞击速度:
    根据用户需要,可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4个档次。
    2、挡车器的总阻力:
    根据用户需要,可提供30t、45t、60t、75t共4个档次。
    3、缓冲头中心距轨面的高度:标准轨车辆: 850mm。 地铁及轻轨车辆: 500mm、660mm、678mm、720 mm。 其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。
    4、缓冲头几何形状及尺寸:标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
    5、液压油缸的缓冲阻力:与挡车器的总阻力相匹配,分别调定为≤30t、45t、60t、75t共4个档次。
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